熟悉机械设备的朋友大多了解常见的港口机械配件。那么常见港口机械配件有哪些？如轮胎吊、小车架、横梁等，都是较为普遍的港口机械配件。也有不少人并不熟悉轮胎吊，下面，将介绍一下轮胎吊，以及轮胎吊与汽车吊的区别。

一、什么是轮胎吊？什么是汽车吊？

轮胎吊，就是轮胎起重机，英文名wheel  crane。汽车吊，即是汽车起重机，英文名truck  crane；两者都属于移动式起重机。汽车起重机是指起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上，具有卡车行驶性能的起重机。

事实上，我们见的比较多的是汽车起重机，也称之为汽车吊。有时候看到路上有车翻了，还得靠汽车吊帮忙。轮胎起重机是一种全回转起重机，它将起升机构安装在由加重轮胎和车轴组成的专用底盘上。它的上部结构和履带吊基本相同。为了保证安装时机身的稳定性，起重机有四个可伸缩的支腿。在平地上，可以用较小的举升量举升，不用支撑腿低速行驶。

二、汽车吊和轮胎吊的区别

　　1.底盘不同。汽车吊通常采用汽车底盘，轮胎吊通常采用专用底盘。

2.车身不同。前者长，后者短，转弯半径小。

3.驾驶性能。前者的驾驶性能优于后者。

　　4.轮距。前者较窄，后者较宽。(这带来：后者稳定性好，不需要腿。)

　　5.对路面的要求。后者高于前者。

　　6.支脚。因为底盘的原因，汽车吊的前腿在车身中间，轮胎吊的前腿靠近车头。

　　7.驾驶舱不同。汽车吊分上下车，下车是驾驶室，上车是升降驾驶室；轮胎吊只有一个驾驶室，驾驶和操作一起。

8.其他补充。为了克服轮胎吊的，固有的缺点，出现了越野轮胎起重机。它的四个车轮是驱动轮和转向轮。当车站在泥泞不平的地面上转移时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞不平道路的能力。在平坦路面上高速行驶时，只使用前轴或后轮轴的两个车轮驱动，以减少能量消耗。这既有越野性能，又有驾驶性能。

综上所述，流动式起重机按底盘形式可分为轮胎式起重机和汽车式起重机：前者采用专用底盘，车身短，操作灵活；后者的举升操作部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有卡车的驾驶性能。轮胎吊作为一种常见的港口机械配件，你对它有更深了解了吗？